Αιτωλοακαρνανία: Η μόνη περιφέρεια χωρίς ούτε ένα πρατήριο φυσικού αερίου – Ο εργαζόμενος που θα μπορούσε να κινείται με 50 ευρώ τον μήνα
Η Αιτωλοακαρνανία καταφέρνει να είναι… πρώτη σε μια θλιβερή πρωτιά. Είναι η μόνη περιφέρεια στην Ελλάδα χωρίς ούτε ένα πρατήριο φυσικού αερίου (CNG). Την ίδια στιγμή, χιλιάδες εργαζόμενοι ξοδεύουν το μισό μισθό τους σε βενζίνη. Η παράλογη απουσία υποδομής δεν είναι απλά τεχνική παράλειψη – είναι κοινωνική αδικία και οικονομική ανελευθερία.
Το CNG – Το καύσιμο που θα μπορούσε να αλλάξει τα δεδομένα
Τα αυτοκίνητα φυσικού αερίου (CNG) είναι διπλού καυσίμου: λειτουργούν με φυσικό αέριο και (εφεδρικά) με βενζίνη. Προσφέρουν πολύ χαμηλότερο κόστος ανά χιλιόμετρο, καθαρότερη καύση, λιγότερες φθορές στον κινητήρα. Το φυσικό αέριο κοστίζει συνήθως μεταξύ 1,40 – 1,60 ευρώ ανά κιλό, έναντι της βενζίνης που αγγίζει τα 2 ευρώ το λίτρο. Η διαφορά είναι τεράστια.
Τι σημαίνει στην πράξη – 50 ευρώ τον μήνα
Ας το κάνουμε απλό: ένας εργαζόμενος που μετακινείται καθημερινά 30 χιλιόμετρα (μετάβαση-επιστροφή) για 22 εργάσιμες μέρες, καίει περίπου 660 χλμ. το μήνα. Με βενζίνη (κατανάλωση 8 λίτρα/100 χλμ., τιμή 2 ευρώ/λίτρο) ξοδεύει περίπου 105 ευρώ μόνο για καύσιμα. Με φυσικό αέριο (ίδια κατανάλωση σε kg, 1,50 ευρώ/kg) ξοδεύει μόλις 50 ευρώ τον μήνα. Ουσιαστικά, η κίνηση με CNG στοιχίζει λιγότερο από το μισό.
Φανταστείτε τι σημαίνει αυτό για έναν εποχικό εργαζόμενο, έναν νέο γονιό, έναν συνταξιούχο. 50 ευρώ στην τσέπη κάθε μήνα είναι τρόφιμα, φάρμακα, ένας λογαριασμός.
Η πραγματικότητα στην Αιτωλοακαρνανία – CNG denial
Υπάρχει, όμως, ένα τεράστιο «αλλά». Τα πρατήρια CNG είναι ελάχιστα στην Ελλάδα, και στην Αιτωλοακαρνανία δεν υπάρχει ούτε ένα. Κανένα. Μηδέν. Αυτό σημαίνει ότι όσοι κάτοικοι θέλουν να αγοράσουν αυτοκίνητο CNG –που είναι φθηνότερο και οικολογικό– δεν μπορούν, γιατί δεν έχουν πού να ανεφοδιαστούν.
Αντίστοιχα, αν κάποιος έχει ήδη CNG, αναγκάζεται να κινείται συνεχώς με βενζίνη (πληρώνοντας ακριβά) ή να διανύει δεκάδες χιλιόμετρα για να φτάσει στο κοντινότερο πρατήριο (βλ. Ιόνια Οδός, Πάτρα ή Ιωάννινα).
Η κοροϊδία – Ενώ θέλουν «πράσινη μετάβαση»
Η κυβέρνηση μιλάει συνεχώς για πράσινη ενέργεια, μείωση ρύπων, ηλεκτροκίνηση. Τα CNG είναι ένας άμεσος, χαμηλού κόστους τρόπος για μείωση των εκπομπών – χωρίς την τεράστια επένδυση που απαιτεί η ηλεκτροκίνηση. Αλλά στην Αιτωλοακαρνανία, απλά δεν υπάρχει καμία υποδομή. Δεν είναι τεχνικά δύσκολο. Δεν είναι αδύνατο. Είναι πολιτική επιλογή.
Κριτική – Τι περιμένουν οι τοπικοί άρχοντες;
Ο Δήμος, η Περιφέρεια, το Υπουργείο Ενέργειας – όλοι «δεν γνωρίζουν», «θα εξεταστεί», «θα γίνει μελέτη». Στο μεταξύ, οι εργαζόμενοι στην Αιτωλοακαρνανία πληρώνουν τη φόρα της έλλειψης υποδομών. Το φυσικό αέριο είναι φθηνότερο, καθαρότερο, αλλά αυτοί δεν μπορούν να το απολαύσουν. Γιατί; Διότι κανείς δεν φρόντισε να εγκαταστήσει ούτε μια αντλία.
Συμπέρασμα
Ένας εργαζόμενος στην υπόλοιπη Ελλάδα μπορεί να διαλέξει CNG και να ξοδεύει 50 ευρώ τον μήνα για μετακίνηση. Στην Αιτωλοακαρνανία, αναγκάζεται να πληρώνει τα διπλά. Αυτή η διαφορά δεν είναι «αγορά» – είναι έλλειψη πολιτικής βούλησης. Η κυβέρνηση που θα φέρει το πρώτο πρατήριο CNG στο Αγρίνιο ή στο Μεσολόγγι δεν θα κάνει χάρη. Θα αποκαταστήσει μια αδικία ετών. Μέχρι τότε, οι Αιτωλοακαρνάνες πληρώνουν το μάρμαρο – και τη βενζίνη.
Αιτωλοακαρνανία, CNG, Φυσικό αέριο, Καύσιμα, Μετακίνηση, Ακρίβεια, Υποδομές
